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明代邳州“开泇”以及早期的湖上泇运河 （作者：许贯中）
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历史考古 •
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明代历史上，邳州隶属淮安府，辖睢宁、宿迁两县，曾出现过黄河运河（古泗水）和泇运河并存的“两河时代”。傍依邳州州城（今古邳镇）南边的黄河运河，从徐州至宿迁，历经多次淤废疏通，影响了漕运；经过明朝后期几十年的朝野论辩、君臣博弈及现实考量，政府不得不开挖“泇运河”。这样，两条运河先后流淌在邳州南北大地上。在邳州早期开挖的的泇运河，甚至还有一段鲜为人知、为期极短的邳南湖上运河历史。
下邳城南的这条如肆虐黄龙般的古泗水道黄河一直使朝廷大为困惑。
明朝隆庆三年（1569年）七月，黄河在沛县决口，茶城一线淤阻，两千多只粮船阻隔在淮安府邳州下邳城的东西黄河河漕里，无法通行，涉及数万漕军、劳役，一时邳州告急。隆庆四年（1570年）九月，黄河在邳州决口，自睢宁白浪浅至宿迁小河口淤塞黄河一百八十里。隆庆五年四月，黄河再决邳州王家口，自双沟而下，南北决口十余处，损漕船运军千计，沉没粮食四十余万石，下邳东匙头湾八十里皆淤废。
邳州告急，震惊朝野。时任总河侍郎翁大立，上疏隆庆皇帝，提出了一个沿徐州子房山、走地滨沟，开挖八十里新漕粮运道方案，此为最早的“开泇”提议。后又请开泇口、萧县二河，均被否决。《明史》称：“命给事中雒尊勘验…尊言泇口河取道虽捷，施工实难…良城虽有河形，水中多伏石难凿,纵凿之，湍急不可通漕，且蛤鳗、周柳诸湖，筑堤水中，工费无算….请罢其议…且言漕河已通，徐、邳间堤高水深，不烦别建置。乃罢”。
到了万历三年（1575年），总河都御史傅希挚经过现场勘探，再提开泇建议。《明实录》记载了他的上奏：“治河当视其大势，虑患务求其永图。倾见徐、邳一带河身，垫淤壅决，变徙之患不在今秋，亦在来岁…惟开仓泇河，置黄河于度外，庶为永图耳…从陡沟河经郭村西之平坦，则良城侯家湾之伏石可避也。至泇口上下，河渠深浅不一，湖塘联络相因，间有砂礓，无碍挑挖…比之黄河近八十里，河渠、河塘十居八九，源头活水，脉络贯通，此天之所以资漕也；昔尚书朱衡之开新河，督御史潘季驯之开邳河，皆权救一时…今日不赀之费，他日所省抵上有余者也。故臣以为，开泇河便。部覆如其言，而谓开泇非数年不成，当以治河为急”。少年天子万历帝，虽然很相信傅希挚，但毕竟他要听辅佐张居正的，最终不能拍板。加上不久总河潘季训治邳南黄河有效，开泇的事暂时搁置。
朝中不少“开泇”派头脑中也一直思索着这一问题，寻找时机再提出来。邳州北泇口古良城附近河道里，多处有巨石，较难开凿,多次勘验报告似乎已有结论；纵使开凿成功，但险要地势可能导致的落差，河流湍急如何节制，能否通漕？而且邳南蛤鳗、周柳诸湖，湖塘纵横，烟波浩淼，在水中筑堤，其工费可是一笔天文数字。这些邳州内险工段成了开泇难点，需要合理解决！
何谓“开泇”？为何要选在邳州泇口镇“开泇”？原来，在寻找避开明祖陵和黄河（古泗水）的路径选择上，经过邳州北部泇口镇的这条“东运河”（相对于徐州至沛县的原西部运河，故称），线路最优，且泇口处枢纽节点位置，为必经之道。泇口镇为历史上的彭城武原郡驻地，古还有“梁王城”，后有良城县。这一地区还是苏北文明发源地，有大墩、刘林遗址，不远处还徐国故城、梁王城遗址，以及九女墩、鹅鸭城遗址，流传着许多美丽的故事。上游因为有东西两个泇河北来流经此地会合，因此称泇口。自古为邳州西北部重镇（明代还有下邳、直河、受贤、余行四大镇）。明朝开国之初，“洪武二十四年，知州王毅创建泇口社预备仓，为邳州六大粮仓之一。“泇口镇去治西一百里”（正德《淮安府志》）;嘉靖邳州陈柏所修《邳州志》：“在州治西北九十里”，府志和州志在方位与距离记载上虽各有所见，但均指此镇。古代重镇多居于河流边或交汇处。除州城外，直河镇位于治东南六十里，在直河（直河，曾为沭河闾尾，南北走向）与黄河交汇处，设直河驿站与直河巡检司，受贤、余行位于沂河上，早在金元时期受贤即为邳州东北重镇，余行为元代短期省城遗存。泇口地区自不待言，明政府在这个有古河流的交通枢纽置泇口镇，设有泇口铺舍，驻铺兵，传递公文投递信件，方便上传下达。
翁大立在隆庆四年提出在泇口镇“开泇”方案，也颇见水平：面对近来黄河之患“专在徐邳，故先欲开泇口河以远河势”、“经久之计在开泇河以避洪水”，线路是“从马家桥经利国监入泇口出邳州”，此方案已有了雏形。后又几经论证，确定了从夏镇向东南经台庄、泇口达直河口“开泇河”，方案最终达成了共识。它的优势也很明显：泇口上游有利国镇“运铁河”故道彭河可资利用，泇口下游有沂河、直河两河口，水源充足，河道开阔。明代人自然也更明白古老的“勾股弦”定律，黄河漕运河道虽经直隶州徐州，但它从沛县东（今济宁市微山县）至徐州折东过下邳达宿迁，相当于是三角形两条直角边，且有徐州洪、吕梁洪二洪之险，险滩漩涡，飞流激荡，船毁人亡时有发生；新规划开挖的泇运河，从夏镇（现微山县城）至宿迁，中间经韩庄、台庄、泇口、直河口，逶迤蜿蜒，虽不是一条直线，也近似一个直角边，且远离了徐吕二洪，避开了黄河之险。比走徐州，缩短了航程近八十里，并有现成的河道湖泊可改造利用。泇口镇北扼南控，居中段偏南枢纽位置，北依山东台儿庄山高水长，南至岠山有一望无际的平原。但难点在于泇口上游良城一段，深浅不一的河形里，多浮石。“自梁城以至马蹄湾，湖底板石长五百五十丈、阔七丈”，险段位于梁王城遗址南，泇口北，特别是望母山和胜阳山两山之间地段，地势险要。打通南北，工程量大。“凿浮石，且工费颇多”。此地自古又是（山）东省入直隶必经最捷之道。后来，北面四十里韩庄中心沟通彭河打通后，过邳州进宿迁界直河口，打通泇口，连接河湖，“开泇”就应势而出，势在必行了。
泇口北的梁王城附近，位置居于台庄、泇口之间山区，自古崎岖难行，人流稀疏，荒凉寂寞。乃至到运河开通两百多年后的清代道咸年间，《邳州志》主编、大儒鲁一同，舟行经此，他在《自峄县舟下氶水入泇河抵宿迁舟中杂诗六首》之四诗中，仍然喟叹：“荒山断马迹，浊流扬哀声。残垣带墟邑，云是梁王城。”在诗句中，依然透着悲凄。到了抗日战争徐州会战时，此险要之地又成了滇军阻击日军禹王山战场，此为后话。
过泇口镇再向东南之下游，历史上就先后出现了不同路径的争议和尝试，而最早当属开挖 王市（今滩上街）南黄泥湾（今黄湾村），经周、柳湖通漕方案。其实早在万历三年，对于开泇，十三岁的神宗皇帝已有高论：“诚令赤吕诸湖出汶泗而通泇、周、柳诸湖内，泇而合沂沭，中间从河伯假道，不过数舍，即得淮泗，故读则徐吕之险可避，而二郡之川泽举为漕渠用矣，企复乞灵于河哉”。他的思路与大臣傅希挚是不谋而合的。《明史》称：”二十年，总河尚书舒应龙开韩庄以泄湖水，泇河之路始通。至二十五年，黄河决黄堌口南徙， 徐、吕而下几断流…於是工科给事中杨应文、吏科给事中杨廷兰皆谓当开泇河，工部覆议允行。帝命河漕官勘报，不果” 。
万历二十六年，黄承玄上工部书《经始泇河议》写道：“近职亲诣韩庄、泇口一带踏勘、熟察地形，遍观水势，周咨荒度，尽得此河原委。前有可因之迹，后无难竟之功。然后乃知人言不足尽凭，而百闻不如一见也。韩庄新渠，业已避高就下，水见通流。第展挑深浚，便可行漕。今勘自侯家湾至梁城水底，浮石仅二百余丈，先年试凿，已去其半。今若再去一层，而与梁城之下，建闸节蓄，则水可盈漕，自无防碍。又议者谓诸湖联络难以筑堤，不便牵挽。今议自黄泥湾之下，就湖旁实地开渠，直达宿迁。”然后他总结开通后的六大福利畅想：新河比旧河可省两日之程，其便一也；“若新河一衣带水，直达宿迁，更无波涛之险，其便二也”；“新河有泇沂诸湖之水，可引灌漕，不必全资汶泗”，“新河专行重运，其贡鲜官民船只，及回空粮船，则听从其便，两河并行，其便三也”；“微、吕、连二汪、周、柳、落马诸湖，共计一万五千余顷，皆民间膏腴也”，若使泛滥诸湖，“束水归漕，自无泛滥，沮洳将尽化为良田，久困之民，可以大苏。其便四也”;新河通行后，可使邳峄失地、失业转徙之民，安分复业，“榛莽之郊，变为乐土，其便五也”；新河既成，新开土地，“耕出湖地，招民佃种，照例征收”，足够官夫、岁修之费，“宽然有余，其便六也”。理想很丰满，“束水归漕”谈何容易。“沮洳（沼泽）之地”将全部化为良田，更是理想化，乃至到了百年后的清康熙后期，挖了民便河也没能实现。
《明史》载，万历二十九年，”御史张养志复陈开泇河之说有四：一曰开黄泥湾以通入泇之径。邳州沂河口，入泇河门户也。进口六七里，有湖名连二汪，其水浅而阔，下多淤泥。欲挑浚则无岸可修，欲为坝埽则无基可筑。湖外有黄泥湾，离湖不远，地颇低。自沂口至湖北崖约二十馀里，於此开一河以接泇口，引湖水灌之，运舟可直达泇口矣。”这段论述的出处为《明神宗实录》：1601年（万历二十九年）9月，直隶巡按张养志言：“…一曰开黄泥湾以通入泇之径。邳州沂河口入泇河之门户也，进口六七里有湖，名连二汪。其水浅而且阔，下多淤泥，粮船至此沾滞难行。欲为挑浚，则无案可修；欲为坝埽 则无根本可据。查得湖外有黄泥湾，离湖不远，地亦颇低。自沂口至湖之北崖约二十里，合于此处挖河一道，以接泇口。不必拘定丈尺，惟以可通运艘为度。湖水引以灌河，湖身弃而不用，所费不多，成功亦易。运舟从此可以直达泇口…”
细究以上两段文字，后者更详细。《明史》为清代名臣张廷玉主修，明朝历史的编纂要依据《明实录》等诸多文献，其精彩部分往往会被原文引用，但也需要精炼和取舍。依据以上文字描述，结合现场调查可知，目前的邳州宿羊山镇东部有个黄湾村，距泇口东南方向十里，应该为当年的黄泥湾 。连二汪湖南北几十里，位于岠山西北，从现在土山镇到碾庄镇东、赵墩镇西之间。
原来，明中期以来，下邳黄河在经过多年的筑堤之后，特别是潘季训实施“束水攻沙”，建“遥堤“、”缕堤”以加固河道岸堤，使黄河河道两边上千米宽的地面逐步抬高，大堤更高，形成“悬河”，“垫淤壅决”，使北方流至的“沂无所归”。千百年来形成的北水在下邳入泗被改写，黄河水系处于混乱之中，沂河、武水不能“入漕”，有时还反遭黄水倒灌，百年间的淤堵潴留，逐步在岠山和唐宋山间及以北，流摆成了周湖、柳湖、连二汪、蛤蟃等诸多湖泊，一时形成的沂、武闾尾，积水不得不向邳州东南直河及黄墩、骆马湖地区流淌。按《禹贡》所载，岠山的本意是：“今名岠山，以其与沂水相距也”，原从山北分大小沂水从山东西两边入泗河，但此时的沂口，已经北缩至唐宋山以北、虎丘山以东，约现议堂镇黄海附近位置。第二年，即1602年（万历三十年）6月，工部尚书姚继可条陈河务有 :”查泇湖起自吕梁十里之下，至宿迁之上，落马岭止。中有柳湖、周湖、连汪、蛤蟃二湖，接济最便”云云。《淮安府志》在介绍积水时承认：“蛤湖，治西北一十五里，源自武河流入，淳潴五十里，由乾沟泄流入泗河，多蛤”。周湖、柳湖 向东更是漫天浩淼，一望无际。武原（武水）水口，也从泗水干沟退至泇口南黄泥湾。所以，从黄泥湾向南，可以就“湖旁实地开渠”，也有可资的湖泊直接改造利用通航。
明代早期东平人周谊，游览巨山，登临邳州州城北高山之巅，举目四 眺，感慨良多，作《葛峄山赋》。东望“左沂水之汤汤，右泗水之潏潏”，西眺“对羊岫之闲云，瞻蛤湖之落日 ”。而到了明末天启年间，泗水已改道涌至山南，蛤湖西北绵延五十里。此时如从岠山远眺：西北蛤湖与北方连汪相接，宛似一条弯曲银链，水天相接。东北望，周湖、柳湖直逼山根，唐宋山没入其间，沂口也退至北方更远处，此时的情景骚人自然无法想象。彼时，邳州州城，几乎处于南北洪水包围中。以至八十年后的康熙初年大地震后，邳州城遭洪水灌城，城陷湖底，民为鱼鳖，也就不足为奇了。旧黄河水系崩溃，民便河和 房亭河当然是中运河水系形成以后的事情了，此为后话。
据1622年8月（天启二年）《明熹宗实录》记载：“在徐州，则有红面贼，蹂躏于西河。捕之急，则轻舟东下，直抵邳州。山后之连二汪湖，又有周柳等湖相接以为浩荡。其湖径九十里，围三百里，一望水光无际。”西河，指花山坝以上吕梁诸河湖道。此时的岠山北部湖泊，与水泊梁山几可一拼了。阮小七之流飞贼出没其间，再正常不过。
经刘东星开凿，从黄泥湾，经连二汪、蛤蟃湖、柳湖、周湖、接邳州东直河，达黄墩湖、骆马湖入黄河运道，约在万历二十九年通航，从其上通过漕船十之三。不知是否为“就湖旁实地开渠”？还可能是坝埽无基可筑时，为节省费用而借湖行运？这条邳州的湖上运河史书记载阙如，只有《河防志》一句：“御史大夫李化龙，定计开泇。乃议弃王市以下三十里之泇河，径从王市取直达纪家集南，当河身处，以避凿郗山及周柳诸湖百里之险”，记载里只有废弃河道这一笔。清笔记体丛刊《荟蕞》还有“以避连汪、周柳四湖之险”，四湖中应有蛤鳗湖。王市（一说滩上大王庙）以下至直河口近百里，“弃王市以下三十里”之说，可以理解为有三十里是实地所开的河槽，之后漕船就借湖行运了。可以预见，湖荡中水量冬寡夏多，使漕船深浅难测，加之淤泥险滩使航道不定，每遇风急浪高，由于岸堤过远也难以施加人力。可能有“筑堤水中，工费无算”，犹言在耳吧。最终，这条湖上运河仅用了一年就草草收兵、无疾而终了，加之刘东星病危，湖上运河成了烂尾工程。其实万历二十八年时，御史佴祺复请开泇河时，工部覆奏就预判过：“用黄河为漕，利与害参用；泇河为漕，有利无害。但泇河之外，由微山、吕孟、周柳诸湖，伏秋水发虞风波，冬春水涸虞浅阻，须上下别凿漕渠，建闸节水”（《明史》）。由此可以看出，工部是清醒的，但不知何故开始未被采纳。这条从黄泥湾向南，达岠山北折向东的借湖边运道，只能权且一时，像是拍脑袋工程，经不起实践，算作试验吧。它很快被远离湖泊的更近更安全运道开挖方案所代替。
万历三十二年，新的路径开篇了。李化龙舍弃湖漕，从王市向东经二郎庙、张村、猫儿窝，直达纪家集，基本避开了湖泊，完成开泇……
