好消息，我市交通重点工程再传捷报，作为344省道的重要节点工程，徐洪河大桥即将合龙，344省道跨京杭运河特大桥即将开工建设。届时，我市将再添一座跨京杭运河大桥。
徐洪河大桥全长764.28米，桥面宽26米，为双向4车道，由主桥和两个引桥组成。主桥施工有序，引桥工程也在同步推进，引桥工程分为箱梁预制、箱梁架设以及附属工程。目前全桥144片箱梁预制已经完成了90.3%，箱梁架设完成78%。
据了解，徐洪河大桥是徐州市首座波形钢腹板桥，施工工艺先进，不仅可以克服传统混凝土腹板开裂的现象，减轻桥的自重，还能提高桥的稳定性，而且波形钢腹板防腐性好，更有利于以后的维护工作。
徐洪河大桥工程施工现场（张强 摄）
该工程自开工以来，施工方严格按照序时进度推进施工，采取增加设备、人员投入以及假日不停歇等措施，开足马力加快项目建设进度，目前整体工程完成近90%。
作为344省道上的重要节点工程，徐洪河大桥完工后，344省道邳州境内即可实现全线贯通，届时可极大改善邳州南部地区交通通行条件。
3月30日，记者来到344省道徐洪河大桥施工现场，工人正忙着对主桥右幅进行体外预应力施工。据介绍，主桥右幅已于今年1月份完成合龙，主桥左幅预计本周完成边跨合龙。
项目技术负责人朱飞介绍：“等边跨合龙做完之后，我们将进行中跨合龙，预计左幅的中跨合龙时间是在4月25日左右，也就意味着届时主桥全部合龙。”
“合龙之后，我们就进行桥面系施工，接下来再进行桥面铺装、沥青面层施工。”344省道邳州段指挥部现场负责人马亮告诉记者。
344省道邳州段项目的控制性工程——京杭运河特大桥项目，也积极做好施工前的准备，项目驻地建设已完成，邳洪河钢栈桥已搭设，即将进入主体施工阶段。
该桥起点位于新沂市窑湾镇，跨越京杭运河及黄墩湖水域后止于邳州市新河镇，与已建成的344省道相连，桥梁全长约2.2公里，主桥宽28.2米。桥梁建成后，对缓解现有东陇海运输通道的交通压力，完善苏北地区的国省干线路网布局，振兴苏北经济都将起到极大的促进作用。
“344省道跨京杭运河特大桥，主桥设计为48.8+120+48.8米的三跨连续钢桁系杆拱，其中主跨120米，在邳州跨京杭运河桥梁中位居第一，且是首次采用钢桁系杆拱施工，”中交二公局344省道跨京杭运河特大桥项目总工程师吕伟伟介绍说，“钢桁系杆拱桥，具有用料省、自重轻、预制装备程度高及结构受力明确等特点，同时桥梁建成后线型顺畅、层次丰富，配合大运河及窑湾优美的风景，将成为邳州南部的一座新的地标式景观。”
目前，项目前期临设已完成，施工前准备工作已就绪，计划4月份启动便桥施工，预计2022年年底建成通车。