城区停车，相对而言一直很紧张。常听有人抱怨说，这里被圈起来收费了，那里也被拦起来收费了——尤因如此，不收费的停车场，越来越少，因而弥足珍贵。
但，珍贵的免费停车场，有些人却并未珍惜。以亚新锦园小区前面、世纪大道北侧的一处停车场为例，私占车位、乱停乱放现象尤其严重。比如，有人将这里当成了二手车大卖场，长期摆放数量二手车，赫然标注“此车出售”的字样；有人则将“僵尸车”长年累月停放在这里；更有附近商店，把濒临报废的面包车停在这里，当成货品仓库；有的则把电动车随意停放在机动车停车位上，对电动车而言，既宽敞又舒服，却鸠占鹊巢，让机动车望洋兴叹！最过分的，是一家水果店门前，一连好几个车位被霸占，放车辆，放货物，放杂物，放垃圾，一字排开，像摆地摊一样，蔚为“壮观”！
说到底，这些乱占公共车位者，虽然呈现形态不一样，但都有个共同的特点，就是自私自利，不顾公共利益，罔顾法律法规。以水果店门前那几个车位为例，两辆电动三轮车，一辆面包车，以及各种水果筐、纸箱子等等，不仅占了四五个车位，一片狼藉地乱摆乱放，还影响到市容及环境卫生，简直到了恣意妄为的地步，停车场俨然成了店主的私家大院。
而类似现象，在市区远不止这一处。公共停车位本是社会公共资源，根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定，任何单位或者个人都不得占用，从事非交通活动。否则，将由管理部门责令限期改正、警告或罚款。也就是说，公共停车位不是某个单位和个人的私有领地。一方面，大量公共车位被私自占用，另一方面，市区停车位紧张，机动车经常绕来绕去，也“一位难求”。公共停车位被“私有化”的结果，是给其他居民停车带来很大不便。难怪有居民对此气愤地说，干脆不如让相关部门出面，改造成收费停车场，看还有人乱停乱占不？
面对此类乱象，相关部门不能坐视不管。应借助网格化管理优势，开展细致摸排与宣传，讲解相关法律法规，同时加大力度，开展包括处罚、清理等在内的集中整治行动，以此规范公共空间秩序，让公共停车位回归公共属性，提升停车资源的利用率。当然，即便“整治有效”，也还要加大对违规占用行为的巡查和保持常态化管理的态势，因为，根据过往经验，稍有松懈，违规占用车位现象肯定又会“卷土重来”！
□张瑞
编辑：裴培
文章来源：邳州新闻网