在邳州有句歇后语，叫做“屎壳郎推车子——滚蛋”。可谁能想到这样一句不俗不雅的歇后语，曾经给古人奚仲一个造车的启迪，最终使他成了造车的鼻祖。
奚仲是轩辕黄帝的六世孙，也是大禹治水的好帮手。他整天走河道跑山川，与民工们一起修渠挖沟、打堰筑堤、防洪排涝，时常是一身泥一身水的在工地上摸爬滚打。每当他看到民工们挑土扛石料，心中就不由泛起一阵同情，他便想打造一种能够替代民工们肩挑人抬的工具来。
什么样的工具才能拉土运石省工省时省力气呢？奚仲反复琢磨，曾用两根粗短的木棒作为滑行的基座，基座的两头翘离地面，上面安装着盛放泥土、沙石的框箱，在人或牲口的拖拉下，它便在平缓的地面上滑行起来，大伙儿都感到很神奇，就给它起了个名字叫“木拖”。
使用这种木拖运载泥土和沙石，在雨季和泥泞的道路上轻便自如，大大加快了施工的进度，受到了民工们的啧啧称赞，大禹也夸奖奚仲为天下治水做了一件大好事。可是这种滑行的木拖，很快就显现出它的缺陷来，在干硬如骨的道路上就像一块磁铁死死地吸在地上，尤其是在崎岖的山间石径上，木拖几乎是寸步难行，时常成为民工们的累赘。有的人开始取笑奚仲造木拖是小孩捏尿窝窝——闹着玩呢。
奚仲听了这话心里辣丝丝的，感到非常委屈和难过，于是他又萌生了改进木拖的打算。在这年夏秋季节的一个傍晚，劳累了大半天的奚仲，感到浑身就像散了架一样，一下子倒在了工棚边的草地上呼呼大睡起来。在木拖:一种木质结构的无轮运输工具。梦中他一会儿站在一个平板之上腾云驾雾，一会儿又坐在两匹大马拉着的木拖里奔跑……可就在他如神似仙做着美梦的时候，却被一股刺鼻的恶臭气味儿熏醒，他不由地抬了抬头，又仔细地看了看四周，却没发现身旁有什么不对劲的地方，头一歪又睡在了草地上，而一只屎壳郎正不慌不忙推着一个鸡蛋大小的粪球儿靠近了他的跟前。
奚仲猛地坐起身来，恶心得直想呕吐，真想一下子将这只讨厌的家伙一脚踞死，可屎壳郎一门心思推动粪球的轻松与欢快，却让他产生了一种好玩的兴趣:一只屎壳郎竞能不费多少力气就把一个比自己个头还大好几倍的粪球，推拥得叽溜滚滚，真是奇妙极了！奚仲不再嫌弃屎壳郎的恶臭，他眼都不眨地观察着屎壳郎的一举一动:在坷垃洼巴的草层里屎壳郎只是用力地推，粪球便慢慢地滚动起来；遇到下坡时，屎壳郎却又是毫不费力，那粪球就靠着一种惯性快速地旋转起来。
看到这里，奚仲顿有所悟:屎壳郎之所以能够亳不费力地推动粪球，那是因为粪球是个圆的！要是能在自己的木拖底部也安装这粪球一样的圆圆的东西，变木拖在地面上滑行为滚动，木拖不就像粪球那样轻快地滚动前行了吗？于是，奚仲开始仿照屎壳郎推粪球的原理，改造了木拖。
奚仲用石斧，将圆木切割成一个个圆轱辘，然后安装在木拖底下的适当部位，将滑行变为滚动。民工们用它运载材料时，圆轱辘就像屎壳郎推粪球一样，滚滚向前，轻快省力，这便有了我国历史上最早的车辆。
禹王见了大喜，忙封他为主管车政的长官。后来奚仲在邳国做官时又研发了两轮车、四轮车。这些车的轮、轴、舆、辕等，都是用木头组装而成，又用铜质的巴钉固定。这些车一步步地代替了人力。最初有一种单辕车，车舆下方向前伸出一根较直的辕木，牵车的马匹分别被套在辕木的两侧，形成了辕式马车。后来发明研制的多轮马车，也是靠着马匹驾驭的拉动，机旋相得，轻松便捷。
从此，水利工地上便出现了运输材料的独轮车双轮车，官道上也跑起了达官显贵的乘坐的马拉车辇。为了纪念这位造车的鼻祖，如今邳州建造了奚仲园，还把城里的一条街道命名为“奚仲路”。
评论列表（9条）
奚仲造车为民想
意念起于屎壳郎
民间故事文飞扬
读后顿觉知识涨
为美文喝彩，为作者点赞
奚仲造车鼻祖，了解历史值得纪念
奚仲造车有如此吸引人的故事，难得。优秀民间故事，收藏了。
奚仲造车有如此吸引人的故事，唯得。优秀民间故事，收藏了。
@采菊东篱下：谢谢你的长期关注与鼓励
不错，不愧为作家读后涨知识了，为你点赞
@霞光：谢谢您的鼓励。
好，原来奚仲造车还有这种奇遇！看了高老师这篇大作，即开眼界，又长知识！此篇大作汇知识性趣味性成一体，实是太美好了！大作点赞喝彩
@岁寒三友：谢谢您，见笑了。