东方水城 水韵苏州（摄影作者：贾传军）

　　上图为望亭发电厂

       京杭大运河苏州段最北端望亭镇，北距无锡市区均为20公里左右。东与东桥镇、浒墅关镇、无锡市后宅镇接壤，南与通安镇、浒墅关镇交界，西临太湖，北以望虞河为界，与无锡市新安、硕放、后宅三镇隔河相望，京杭大运河穿镇而过。

　　望亭城址

　　望亭螺蛳墩遗址

　　螺蛳墩出土的陶器

　　月城遗址

　　杨柳墩遗址

　　安德桥简介，安德桥又名平望桥,位于平望镇司前街东侧大运河与頔塘河交汇点。该桥为拱形单孔南北走向,跨頔塘河。桥长50.60米3中宽4.53米,净跨度1150米,矢高9.30米。全桥为花岗石构筑拱圈以纵联分节并列法砌置。唐大历年间(7677始建宋、明、清数代先后重建,今桥为清同治一年(1872)重建。桥面石中央刻有“轮回”图案整桥气势雄。唐代大书法家颜真卿任湖州刺史游平望曾写下《登平望桥下作》诗。南宋诗人杨万里对此桥有“高桥过得桅”之誉。历史上曾为平望镇的制高点和地标。为世界文化遗产京杭大运河历史文化遗存。2015年9月,平望镇人民政府出资进行修缮，保护范围桥四周10米。

　　平望小九华寺始建于唐代，重建于明万历年间（公元1616年），坐落在风景秀丽的莺脰湖畔，四周环水，只有一座伟岸挺拔的安德桥相连。过去在小九华寺对面还有一座美丽的暮虹桥做伴。红墙碧波、晨鼓暮钟、橹声梵音不绝于耳，不失为一块佛教宝地。小九华寺面对莺湖，莺湖是杭嘉一带的名湖，它与嘉兴南湖、杭州西湖齐名。曾引来不少文人雅士吟诗作画，如白居易、李白、杨万里、陆龟蒙都留下脍炙人口的诗篇。”小红吹箫工唱歌”，就是在这一带留下的名句。《水浒传》、《醒世恒言》等名著都有此湖的记述。

　　小九华寺塔

　　平望古镇建有苏州平望史迹文化名人墙，它串联着到访古运河的历史人物，一人一景展现文化古韵。漫步平望安德古道，碑廊文化处处可以感受到浓厚的历史文化特色，平望的江南水乡韵味正逐渐散发出新的光彩。

　　平望安德桥旁民居

　　水乡同里古镇

　　同里镇，江南六大古镇之一，同里旧称“富土”，唐初改为“铜里”，宋时将旧名拆字为“同里”。始建于宋代，截至2015年已有1000多年历史，是中国水乡文化古镇。

　　同里镇位于苏州市吴江区，距苏州市市区18公里，距上海80公里 。同里面积33公顷，为五个湖泊环抱，由49座桥连接，网状河流将镇区分割成七个岛。

　　古镇内家家临水，户户通舟，宋、元、明、清古桥保存完好。1982年成为江苏省最早也是唯一将全镇作为文物保护单位的古镇；1995年被列为江苏省首批历史文化名镇；1998年水乡古镇和退思园被列入世界文化遗产预备清单。

　　苏州古运河

      苏州作为中国大运河重要的文化古城，是运河沿线唯一以古城概念申遗的城市。随着中国大运河成为世界文化遗产，大运河苏州段正式列入世界文化遗产名录。至此，苏州共有2项世界文化遗产。大运河苏州段遗产范围北起京杭运河与山塘河交汇处，南至京杭运河与太浦河交汇处，遗产区面积642公顷，缓冲区面积675公顷。

　　苏州依河而建的居民楼

      大运河苏州段遗产由河道和7个遗产点组成。其中，河道包括城区故道（山塘河、上塘河、胥江、环古城河）和现京杭运河苏州至吴江段等河道，遗产点包括山塘历史文化街区、虎丘云岩寺塔、平江历史文化街区、全晋会馆4个运河相关遗产和盘门、宝带桥、吴江古纤道3个运河水工遗存。

　　《枫桥夜泊》是唐代诗人张继的作品。唐朝安史之乱后，张继途经寒山寺时写下这首羁旅诗。此诗精确而细腻地描述了一个客船夜泊者对江南深秋夜景的观察和感受，勾画了月落乌啼、霜天寒夜、江枫渔火、孤舟客子等景象，有景有情有声有色。

　　此外，这首诗也将作者羁旅之思，家国之忧，以及身处乱世尚无归宿的顾虑充分地表现出来，是写愁的代表作。全诗句句形象鲜明，可感可画，句与句之间逻辑关系又非常清晰合理，内容晓畅易解。不仅中国历代各种唐诗选本选入此诗，连亚洲一些国家的小学教科书也收录此诗。

　　枫桥码头

　　大平缸，枫桥一带历史火灾较多。1860年繁荣的枫桥古镇又在战火中化为灰烬。至清末,地方官在这里建火神庙，浇铸了两口铁缸，取名“太平缸”和“吉祥缸”，既作法物企求干安，又可储水防止火灾，从此枫桥太平到如今。

　　铁铃关紧邻枫桥及大运河，毗邻寒山寺，1963年被列为苏州市文物保护单位，1982年被列为江苏省文物保护单位。

　　铁铃关由城楼、关台等组成，建于明嘉靖三十六年（1557年），又称枫桥敌楼，为苏州“三关”之一(另两处为浒墅关、金阊关，今已毁)，是明代抗倭斗争的重要遗迹。清道光九年（1829年）重修，次年改建上层为文星阁。其后年久失修，阁楼颓毁，雉堞、女墙、射孔等都已倾圮无存。1949年4月27日中国人民解放军29军85、86师击溃了枫桥、铁铃关一线的守敌后，由此进入苏州城。1963年铁铃关列为市文物保护单位后，曾维修加固。1986年至1987年大修时加固关台拱门，重砌雉堞，并建单檐歇山顶单层楼阁3间于关台上。关台正面宽15米，纵深10.2米，高7米。正中辟拱门，门洞上刻“铁铃关”三字。关门内南北壁面均辟大小拱门各一，内砌登关砖级，并有驻军洞。关门外即为枫桥和大运河。

　　1949年4月27日拂晓，人民解放军在运河之畔枫桥西端，打响了解放古城苏州的第一枪，战士的鲜血染红了枫桥桥面，鲜艳的红旗插上了扼守城西的重要屏障铁铃关。

　　寒山寺位于苏州市姑苏区，始建于南朝萧梁代天监年间（公元502～519年），初名“妙利普明塔院”。寒山寺占地面积约1.3万平方米，建筑面积三千四百余平方米。

　　寒山寺属于禅宗中的临济宗。唐代贞观年间，当时的名僧寒山、希迁两位高僧创建寒山寺。1000多年内寒山寺先后5次遭到火毁（一说是7次），最后一次重建是清代光绪年间。历史上寒山寺曾是中国十大名寺之一，寺内古迹甚多，有张继诗的石刻碑文，寒山、拾得的石刻像，文徵明、唐寅所书碑文残片等。

　　拙政园，位于江苏省苏州市，始建于明正德初年（16世纪初），是江南古典园林的代表作品。四百多年来，拙政园几度分合，或为“私人”宅园，或做“金屋”藏娇，或是“王府”治所，留下了许多诱人探寻的遗迹和典故。拙政园与北京颐和园、承德避暑山庄、苏州留园一起被誉为中国四大名园。

      拙政园占地78亩（约合5.2公顷）。全园以水为中心，山水萦绕，厅榭精美，花木繁茂，具有浓郁的江南水乡特色。

　　拙政园分为东、中、西三部分，东花园开阔疏朗，中花园是全园精华所在，西花园建筑精美，各具特色。园南为住宅区，体现典型江南地区传统民居多进的格局。园南还建有苏州园林博物馆，是一座园林专题博物馆。

　　留园，是苏州古典园林，位于苏州阊门外留园路338号，始建于明代。清代时称“寒碧山庄”，俗称“刘园”，后改为“留园”。以园内建筑布置精巧、奇石众多而知名，与苏州拙政园、北京颐和园、承德避暑山庄并称中国四大名园。

      留园为中国大型古典私家园林，占地面积23300平方米，代表清代风格，园以建筑艺术精湛著称，厅堂宏敞华丽，庭院富有变化，太湖石以冠云峰为最，有“不出城郭而获山林之趣”。其建筑空间处理精湛，造园家运用各种艺术手法，构成了有节奏有韵律的园林空间体系，成为世界闻名的建筑空间艺术处理的范例。全园大致分为中、东、西、北四部分，中部为原留园所在。现园分四部分，东部以建筑为主，中部为山水花园，西部是土石相间的大假山，北部则是田园风光。

　　虎丘山位于苏州古城西北角的虎丘山风景名胜区，有2500多年的悠久历史，有“吴中第一名胜”、“吴中第一山”的美誉，宋代大诗人苏东坡写下“尝言过姑苏不游虎丘，不谒闾丘，乃二欠事”的千古名言。

      虎丘山海拔34.3米，面积0.19平方公里。山体由侏罗系火山岩浆构成，千人石、试剑石、剑池等山石为流纹岩。虎丘山往东、北、西三个方向的整个平原地区第四系冲积层之下都分布着侏罗系火山岩。

　　虎丘塔是世界第二斜塔，中国第一斜塔，古老苏州的象征——“云岩寺塔”，俗称“虎丘塔”，1961年3月4日，被国务院确定为全国重点文物保护单位。它建于五代后周显德六年(公元959年)，建成于宋建隆二年辛酉(公元961年)，至今已经有一千多年的历史。这座塔七层八面，塔高47.7米，说它是斜塔，它到底倾斜多少呢？塔向东北偏北方向倾斜，它的塔顶偏离中心2.34米，最大倾角是3度59分，虎丘塔也被称为“中国的比萨斜塔”。这座塔是江南现存时代最早，规模宏大，结构精巧的一座佛塔。这座塔却是斜而不倒，所以更显得它的珍贵，由于在全国仅存此例，因此该塔无论在建筑科学,造型艺术、历史研究等各方面都具有独特的重要地位。虎丘是苏州两千五百年沧桑的见证，高高耸立在山顶的虎丘塔已经成了苏州的标志。所以，又印证了苏东坡的话，到苏州，不可不游虎丘。

　　苏州吴江报恩寺位于美丽的太湖之滨，松陵镇横扇社区叶家港村。寺院始建于宋景德年间，至今有1000多年的历史，太湖渔民为出入太湖平安，消除洪涝灾害，由十方信众募资在烟波浩渺的太湖南岸修建起观音娘娘庙，并于浙江普陀山迎请观音菩萨圣像。

      据史料记载，当时寺院规模雄伟，殿宇多达百间，寺内三棵银杏树高大葱郁，清净优雅，千百年来香火鼎盛，香客云集，声名远扬。由于时代变迁，几经沧桑，几度兴衰，物业殆尽，不复昔日之辉煌。

　　宝带桥，是苏州最有名的古桥，也是世界文化遗产—苏州大运河遗产点。

　　宝带桥，别名长桥，是苏州市境内的一座桥梁，位于玳玳河水道之上，傍京杭运河西侧，是中国古代十大名桥之一，也是中国现存的古代桥梁中，最长的一座多孔石桥。

　　宝带桥始建唐元和十二年（816年）；唐元和十四年（819年），宝带桥竣工投入使用；明正统十一年（1446年），宝带桥重新建设，形制与规模多基本沿袭至今；清同治二年（公元1863年），英军戈登驾舰攻打苏州，宝带桥连续倒塌；1956年，宝带桥修葺恢复旧观。

      该桥东方大道与吴东路交界处，起于大运河，上跨玳玳河水道，终至澹台湖，桥梁全长316.8米，宽4.1米，桥孔53孔。

　　宝带桥桥堍呈喇叭形，桥两端原有青石狮一只，桥北有石碑亭和石塔各一座，第27孔与28孔之间水盘石上也有石塔一座，桥下第14、16、15孔三孔的跨径加大，桥面也逐渐升高，第13至第17孔间桥面隆起形成弓形弧线，第15孔处为全桥弓形弧线的顶点。全桥各孔均可通航，其中三个大孔净空较高，可通过大型船舶，桥为适应大型船舶通过,在桥中部设3个大孔，其余均设小孔，这样可降低桥面，节省工程。桥址地基软弱，采用木桩基，桩头间用石块嵌紧，上建较窄的条石墩基，坚实可靠，且不阻碍泄洪；从北端计第27号墩是由两个桥墩并立而构成的刚性墩，能抵抗单向推力，这种应用联拱的方法，对其他若干个墩能起保护作用。

　　53孔桥全景

　　苏州宝带桥附近的水网

　　水城民居

　　水韵苏州

　　京杭大运河穿城而过

　　城中运河里的小岛

　　市区内弯弯的运河

　　苏州运河桥

　　苏州太湖边的繁忙船闸

　　太湖边船闸近景

　　太湖岸边的风景

　　太湖全面禁渔后，只剩下这“如意”形状的“港湾”。

　　太湖岛上的渔船，这已成太湖记忆了。

　　太湖上的小岛

　　太湖岛上的古民宅

　　太湖上岛大桥

　　苏州京杭大运河上最南面一座桥，思古桥，由此进入京杭运河浙江段。

　　思古桥近景

　　鸟瞰黄金水道浙江段

　　苏州被美誉于东方水城，享有“东方威尼斯“的美称。我作为摄影爱好者，无法用镜头表达苏州真正的美，因它的美无处不在，到了苏州，才能更加深切的体会到，运河赋予这座城市的魅力。

                                 部分文字来自网络

作者简介 ：

       贾传军 江苏邳州市人，中共党员，现为中国摄影家著作权会会员、中国民俗摄影家协会会士、扬州大学中国大运河研究院特约摄影师、江苏省徐州市摄影家协会会员、徐州市文旅摄影协会会员，邳州市摄影家协会会员，多幅大运河题材摄影作品在中宣部学习强国平台推送，2018年9月《京杭大运河-中运河》入展中国平遥第十八届国际摄影大展个展，《运河上的灯塔（组）》入展庆祝建国70周年“千年大运河美好新家园”在杭州、北京等展出，受到中外观者的高度关注，作者生在运河边、长在运河旁、工作在运河上，对这条古老文明的母亲河有着深厚的感情，多年坚持拍摄运河的点点滴滴，曾三次全程走完京杭大运河，行程万里之多拍摄万余张运河题材照片，制作大运河美篇100多集分享给全国观众。