上世纪九十年代初，我在乡镇供电所上班。因为工作关系，认识了一位姓于的副乡长。虽然他很年轻，刚过而立之年，但十分低调谦和，不愿人叫他“乡长”，于是大家都叫他“老于”。那时候没有八项规定、车改之类，他上下班和下村开展工作可以享受“公车”待遇。但我极少见他坐过公车，而是天天与自行车为伍。
那个时候乡里各项工作百废待兴，况且所在乡地广人众，是个农业大乡。作为分管农业的副乡长，老于深感重任在肩，为全面掌握全乡农业发展实际状况，他天天骑着心爱的自行车，深入各村实地了解情况，聆听广大群众意见、建议。由于老于每次到村组都是骑自行车，所以老百姓给他起个绰号叫“自行车乡长”，这个外号一直叫到他调离陈楼。
在走访调研过程中，老于了解到该乡院许村有一块四百多亩沙土地，因土质原因，所种农作物年年减产，村民们叫苦不迭。老于专门从城里请来专家，对土质进行认真检测分析，认为种植油栗非常合适。随后他将自己的想法向乡主要领导作了汇报，并递上可行性报告。经乡党委会研究，一致同意推广油栗种植。四百多亩油栗园在院许村村民的精心护理下，第三年便果实累累，一亩油栗收入达六千多元，村民们都拍手称快，齐夸老于是真心为民的“好乡长”。
老于不仅工作认真负责，而且还是个热心肠。一次他骑车到各村检查水稻栽插进展情况，当来到左东村时，看到一位六七十多岁的老大娘，正独自一人在稻田里插秧。当他问起老人为什么一人在忙时，老人回答：“丈夫前两年因病去逝了，唯一的儿子带着全家到南方打工没有回来，所以家里只有自己在忙。”老于二话没说，便放下自行车卷起裤腿，赤脚来到老太太的稻田地，帮助老人一起插秧。老于整整干了两个多小时，一直到乡里来人通知去乡上开会方才离开。
乡政府小车司机看到老于每天忙于工作非常辛苦，同时他家住县城，回家一次骑车行程近40里路，所以经常主动要接送他上下班，都被老于婉言谢绝。他常说，在乡里工作，骑自行车可谓好处多多，一是锻炼身体，二是欣赏乡野风光，三是容易走进群众中间，和群众没有距离感，好建立感情。
据有心人测算，在乡里任职5年时间里，老于骑行每年不低于一万里，相当于一年一次万里长征。直到今天，提起这个“自行车乡长”，当地许多干部群众还还记忆犹新、津津乐道。